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機(jī)械加工基礎(chǔ)知識(shí)，昆山機(jī)加工基礎(chǔ)
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機(jī)加工檢驗(yàn)流程說(shuō)明
機(jī)加工檢驗(yàn)流程說(shuō)明
2019-02-15 12:53·企管資訊
1、機(jī)加工操作工到物資部領(lǐng)取原材料（包括板料）或需再加工的工件，并在物資部“三表”上簽字確認(rèn)；
2、操作工檢驗(yàn)原材料加工余量（或工件質(zhì)量），若加工余量無(wú)法保證加工后的工件合格，要及時(shí)通知質(zhì)檢員，質(zhì)檢員執(zhí)行《問(wèn)題反饋流程》；
3、若原材料合格則進(jìn)行生產(chǎn)加工，加工完成后，依圖紙進(jìn)行自檢，若檢驗(yàn)不合格，則及時(shí)通知質(zhì)檢員和直接主管，由質(zhì)檢部執(zhí)行《質(zhì)量問(wèn)題整改流程》，若檢驗(yàn)合格則轉(zhuǎn)入本班組的下一工序；
4、下一工序進(jìn)行自檢并繼續(xù)再加工，直到最后一道工序結(jié)束；
5、工件的最后一道工序加工結(jié)束后，操作工應(yīng)對(duì)工件外觀進(jìn)行處理，保證無(wú)毛刺、無(wú)雜質(zhì)等影響外觀的質(zhì)量缺陷，并進(jìn)行自檢；模具類加工件，機(jī)加工應(yīng)安排打鋼印后再報(bào)檢，并要保證鋼印號(hào)清晰、正確；
6、若自檢不合格應(yīng)及時(shí)通知質(zhì)檢員，質(zhì)檢部執(zhí)行《質(zhì)量問(wèn)題整改流程》；
7、操作工自檢合格，則將待檢工件連同圖紙一并送入待檢區(qū)并向質(zhì)檢員報(bào)檢（不方便搬運(yùn)的工件可以就地報(bào)檢），若操作工不將工件送入待檢區(qū)，或無(wú)圖紙，質(zhì)檢員有權(quán)拒絕檢驗(yàn)，責(zé)任由操作工自負(fù)；
8、質(zhì)檢員根據(jù)圖紙進(jìn)行檢驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)不合格，則執(zhí)行《質(zhì)量問(wèn)題整改工作流程》；若檢驗(yàn)合格，質(zhì)檢員將工件轉(zhuǎn)入合格品區(qū)（不方便搬運(yùn)的工件，質(zhì)檢員應(yīng)在工件上做好檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)）；
9、質(zhì)檢員填寫《檢驗(yàn)記錄》以備存檔和生產(chǎn)部門查詢；關(guān)鍵工件如模具類，質(zhì)檢員應(yīng)對(duì)加工過(guò)程中的每道工序進(jìn)行檢驗(yàn)；
10、質(zhì)檢員將使用完畢的圖紙交還機(jī)加工班長(zhǎng)，機(jī)加工應(yīng)將合格工件送入半成品庫(kù)，并 標(biāo)示分訂單管理；
11、質(zhì)檢員應(yīng)將不合格品隔離并標(biāo)識(shí)明確，通知機(jī)加工班長(zhǎng)及時(shí)進(jìn)行返修、返工處理；
12、機(jī)加工將不合格品重新加工，自檢合格并再次報(bào)檢；
13、若檢驗(yàn)不合格，機(jī)加工應(yīng)及時(shí)處置，直至檢驗(yàn)合格；若檢驗(yàn)合格，機(jī)加工將工件送 入半成品庫(kù)，并標(biāo)示管理；
14、質(zhì)檢員整理有關(guān)資料存檔。
（一）基準(zhǔn)
零件都是由若干表面組成，各表面之間有一定的尺寸和相互位置要求。零件表面間的相對(duì)位置要求包括兩方面：表面間的距離尺寸精度和相對(duì)位置精度（如同軸度、平行度、垂直度和圓跳動(dòng)等）要求。研究零件表面間的相對(duì)位置關(guān)系離不開(kāi)基準(zhǔn)，不明確基準(zhǔn)就無(wú)法確定零件表面的位置?；鶞?zhǔn)就其一般意義來(lái)講，就是零件上用以確定其他點(diǎn)、線、面的位置所依據(jù)的點(diǎn)、線、面。基準(zhǔn)按其作用不同，可分為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)兩大類。
2、工藝基準(zhǔn)
零件在加工和裝配過(guò)程中所使用的基準(zhǔn)，稱為工藝基準(zhǔn)。工藝基準(zhǔn)按用途不同，又分為定位基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn)。
（1）定位基準(zhǔn)：加工時(shí)使工件在機(jī)床或夾具中占據(jù)正確位置所用的基準(zhǔn)，稱為定位基準(zhǔn)。按定位元件的不同，最常用的有以下兩類：
自動(dòng)定心定位：如三爪卡盤定位。
定位套定位：將定位元件做成定位套，如止口盤定位
其他有在V形架中定位，在半圓孔中定位等。
（2）測(cè)量基準(zhǔn)：零件檢驗(yàn)時(shí)，用以測(cè)量已加工表面尺寸及位置的基準(zhǔn)，稱為測(cè)量基準(zhǔn)。
（3）裝配基準(zhǔn)：裝配時(shí)用以確定零件在部件或產(chǎn)品中位置的基準(zhǔn)，稱為裝配基準(zhǔn)。
（二）工件的安裝方式
為了在工件的某一部位上加工出符合規(guī)定技術(shù)要求的表面，在機(jī)械加工前，必須使工件在機(jī)床上相對(duì)于工具占據(jù)某一正確的位置。通常把這個(gè)過(guò)程稱為工件的“定位”。工件定位后，由于在加工中受到切削力、重力等的作用，還應(yīng)采用一定的機(jī)構(gòu)將工件“夾緊”，使其確定的位置保持不變。使工件在機(jī)床上占有正確的位置并將工件夾緊的過(guò)程稱為“安裝”。
工件安裝的好壞是機(jī)械加工中的重要問(wèn)題，它不僅直接影響加工精度、工件安裝的快慢、穩(wěn)定性，還影響生產(chǎn)率的高低。為了保證加工表面與其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)間的相對(duì)位置精度，工件安裝時(shí)應(yīng)使加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)相對(duì)機(jī)床占據(jù)一正確的位置。如精車環(huán)槽工序，為了保證環(huán)槽底徑與裙部軸線的圓跳動(dòng)的要求，工件安裝時(shí)必須使其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與機(jī)床主軸的軸心線重合。
在各種不同的機(jī)床上加工零件時(shí)，有各種不同的安裝方法。安裝方法可以歸納為直接找正法、劃線找正法和采用夾具安裝法等3種。
（1）直接找正法采用這種方法時(shí)，工件在機(jī)床上應(yīng)占有的正確位置，是通過(guò)一系列的嘗試而獲得的。具體的方式是將工件直接裝在機(jī)床上后，用百分表或劃針盤上的劃針，以目測(cè)法校正工件的正確位置，一邊校驗(yàn)一邊找正，直至符合要求。
直接找正法的定位精度和找正的快慢，取決于找正精度、找正方法、找正工具和工人的技術(shù)水平。它的缺點(diǎn)是花費(fèi)時(shí)間多，生產(chǎn)率低，且要憑經(jīng)驗(yàn)操作，對(duì)工人技術(shù)的要求高，故僅用于單件、小批量生產(chǎn)中。如硬靠模仿形體的找正就屬于直接找正法。
（2）劃線找正法此法是在機(jī)床上用劃針按毛坯或半成品上所劃的線來(lái)找正工件，使其獲得正確位置的一種方法。顯而易見(jiàn)，此法要多一道劃線工序。劃出的線本身有一定寬度，在劃線時(shí)又有劃線誤差，校正工件位置時(shí)還有觀察誤差，因此該法多用于生產(chǎn)批量較小，毛坯精度較低，以及大型工件等不宜使用夾具的粗加工中。如二沖程產(chǎn)品銷釘孔位置的確定就是使 用分度頭的劃線法找正。
（3）采用夾具安裝法：用于裝夾工件，使之占有正確位置的工藝裝備稱為機(jī)床夾具。夾具是機(jī)床的一種附加裝置，它在機(jī)床上相對(duì)刀具的位置在工件未安裝前已預(yù)先調(diào)整好，所以在加工一批工件時(shí)不必再逐個(gè)找正定位，就能保證加工的技術(shù)要求，既省工又省事，是高效的定位方法，在成批和大量生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。我們現(xiàn)在的活塞加工就是使用的夾具安裝法。
1)工件定位后，使其在加工過(guò)程中保持定位位置不變的操作，稱為夾緊。夾具中使工件在加工過(guò)程中保持定位位置不變的裝置，叫夾緊裝置。
2)夾緊裝置應(yīng)符合以下幾點(diǎn)要求：夾緊時(shí)，不應(yīng)破壞工件的定位；夾緊后，應(yīng)保證工件在加工過(guò)程中的位置不發(fā)生變化，夾緊準(zhǔn)確、安全、可靠；夾緊動(dòng)作迅速，操作方便、省力；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易。
3)夾緊時(shí)的注意事項(xiàng)：夾緊力大小要適當(dāng)，過(guò)大會(huì)造成工件變形，過(guò)小會(huì)使工件在加工過(guò)程中產(chǎn)生位移，破壞工件定位。
（三）金屬切削基本知識(shí)
1、車削運(yùn)動(dòng)及形成的表面
車削運(yùn)動(dòng)：在切削過(guò)程中，為了切除多余的金屬，必需使工件和刀具作相對(duì)的切削運(yùn)動(dòng)，在車床上用車刀切除工件上多余金屬的運(yùn)動(dòng)稱為車削運(yùn)動(dòng)，可分為主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
主運(yùn)動(dòng)：直接切除工件上的切削層，使之轉(zhuǎn)變?yōu)榍行?，從而形成工件新表面的運(yùn)動(dòng)，稱主運(yùn)動(dòng)。切削時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)。通常，主運(yùn)動(dòng)的速度較高，消耗的切削功率較大。
進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：使新的切削層不斷投入切削的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是沿著所要形成的工件表面的運(yùn)動(dòng)，可以是連續(xù)運(yùn)動(dòng)，也可以是間歇運(yùn)動(dòng)。如臥式車床上車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)連續(xù)運(yùn)動(dòng)，牛頭刨床上工件的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)為間歇運(yùn)動(dòng)。
工件上形成的表面：在切削過(guò)程中，在工件上形成已加工表面、加工表面和待加工表面。已加工表面指已經(jīng)車去多余金屬而形成的新表面。待加工表面指即將被切去金屬層的表面。加工表面指車刀切削刃正在車削的表面。
2、切削用量三要素是指切削深度、進(jìn)給量和切削速度。
（1）切削深度：ap=(dw-dm)/2(mm) dw=未加工工件直徑 dm=已加工工件直徑，切削深度也就是我們通常所說(shuō)的吃刀量。
切削深度的選擇：切削深度αp應(yīng)根據(jù)加工余量確定。粗加工時(shí)，除留下精加工的余量外，應(yīng)盡可能一次走刀切除全部粗加工余量。這不僅能在保證一定耐用度的前提下使切削深度、進(jìn)給量?、切削速度V的乘積大，而且可以減少走刀次數(shù)。在加工余量過(guò)大或工藝系統(tǒng)剛度不足或刀片強(qiáng)度不足等情況下，應(yīng)分成兩次以上走刀。這時(shí)，應(yīng)將第一次走刀的切削深度取大些，可占全部余量的2/3～3/4；而使第二次走刀的切削深度小些，以使精加工工序獲得較小的表面粗糙度參數(shù)值及較高的加工精度。
切削零件表層有硬皮的鑄、鍛件或不銹鋼等冷硬較嚴(yán)重的材料時(shí)，應(yīng)使切削深度超過(guò)硬度或冷硬層，以避免切削刃在硬皮或冷硬層上切削。
（2）進(jìn)給量的選擇：工件或工具每旋轉(zhuǎn)一周或往復(fù)一次，工件與工具在進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向上的相對(duì)位移，單位為mm。切削深度選定之后，應(yīng)進(jìn)一步盡量選擇較大的進(jìn)給量。進(jìn)給量其合理數(shù)值的選擇應(yīng)保證機(jī)床、刀具不致因切削力太大而損壞，切削力所造成的工件撓度不致超出工件精度允許的數(shù)值，表面粗糙度參數(shù)值不致太大。粗加工時(shí)，限制進(jìn)給量的主要是切削力，半精加工和精加工時(shí)，限制進(jìn)給量的主要是表面粗糙度。
（3）切削速度的選擇：在進(jìn)行切削加工時(shí)，工具切削刃上的某一點(diǎn)相對(duì)于待加工表面在主運(yùn)動(dòng)方向上的瞬時(shí)速度, 單位為m/min,。當(dāng)切削深度αp與進(jìn)給量?選定后，在些基礎(chǔ)上再選最大的切削速度，切削加工的發(fā)展方向是高速切削加工。
（四）粗糙度機(jī)械學(xué)概念
在機(jī)械學(xué)中，粗糙度指加工表面上具有的較小間距和峰谷所組成的微觀幾何形狀特性。它是互換性研究的問(wèn)題之一。表面粗糙度一般是由所采用的加工方法和其他因素所形成的，例如加工過(guò)程中刀具與零件表面間的摩擦、切屑分離時(shí)表面層金屬的塑性變形以及工藝系統(tǒng)中的高頻振動(dòng)等。由于加工方法和工件材料的不同，被加工表面留下痕跡的深淺、疏密、形狀和紋理都有差別。表面粗糙度與機(jī)械零件的配合性質(zhì)、耐磨性、疲勞強(qiáng)度、接觸剛度、振動(dòng)和噪聲等有密切關(guān)系，對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的使用壽命和可靠性有重要影響。
粗糙度表示方式
零件表面經(jīng)過(guò)加工后，看起來(lái)很光滑，經(jīng)放大觀察卻凹凸不平。表面精糙度，是指加工后的零件表面上具有的較小間距和微小峰谷所組成的微觀幾何形狀特征，一般是由所采取的加工方法和(或）其他因素形成的。零件表面的功用不同，所需的表面粗糙度參數(shù)值也不一樣。零件圖上要標(biāo)注表面粗糙度代(符）號(hào)，用以說(shuō)明該表面完工后須達(dá)到的表面特性。表面粗糙度高度參數(shù)有3種：
1、輪廓算術(shù)平均偏差Ra
在取樣長(zhǎng)度內(nèi)，沿測(cè)量方向(Y方向）的輪廓線上的點(diǎn)與基準(zhǔn)線之間距離絕對(duì)值的算術(shù)平均值。
2、微觀不平度十點(diǎn)高度Rz
指在取樣長(zhǎng)度內(nèi)5個(gè)最大輪廓峰高的平均值和5個(gè)最大輪廓谷深的平均值之和。
3、輪廓最大高度Ry
在取樣長(zhǎng)度內(nèi)，輪廓最高峰頂線和最低谷底線之間的距離。
目前，一般機(jī)械制造工業(yè)中主要選用Ra.
4．粗糙度表示方法
5.粗糙度對(duì)零件進(jìn)行性能的影響
工件加工后的表面質(zhì)量直接影響被加工件的物理、化學(xué)及力學(xué)性能，產(chǎn)品的工作性能、可靠性、壽命在很大程度上取決于主要零件的表面質(zhì)量。一般而言，重要或關(guān)鍵零件的表面質(zhì)量要求都比普通零件要高，這是因?yàn)楸砻尜|(zhì)量好的零件會(huì)在很大程度上提高其耐磨性、耐蝕性和抗疲勞破損能力。
6、切削液
（1）切削液的作用
冷卻作用：切削熱能帶走大量的切削熱，改善散熱條件，降低刀具和工件的溫度，從而延長(zhǎng)了刀具的使用壽命，可防止工件因熱變形而產(chǎn)生的尺寸誤差。
潤(rùn)滑作用：切削液能滲透到工件與刀具之間，使切屑與刀具之間的微小間隙中形成一層薄薄的吸附膜，減小了摩擦系數(shù)，因此可減少刀具切屑與工件之間的摩擦，使切削 力和切削熱降低，減少刀具的磨損并能提高工件的表面質(zhì)量，對(duì)于精加工，潤(rùn)滑尤其重要。
清洗作用：清洗過(guò)程中產(chǎn)生的微小的切屑易粘附在工件和刀具上，尤其是鉆深孔和絞孔時(shí)，切屑容易堵塞在容屑槽中，影響工件的表面粗糙度和刀具的使用壽命。使用切削液能將切屑迅速?zèng)_走，是切削順利進(jìn)行。
（2）種類：常用切削液有兩大類
乳化液：主要起冷卻作用，乳化液是把乳化油用15~20倍的水稀釋而成，這類切削液的比熱大，粘度小，流動(dòng)性好，可以吸收大量的熱，使用這類切削液主要是為了冷卻刀具和工件，提高刀具壽命，減少熱變形。乳化液中含水較多，潤(rùn)滑和防銹功能較差。
切削油：切削油的主要成分是礦物油，這類切削液的比熱較小，粘度較大，流動(dòng)性差，主要起潤(rùn)滑作用，常用的是粘度較低的礦物油，如機(jī)油、輕柴油、煤油等。
車、銑工、磨和鉗工的工藝編制
機(jī)加工基礎(chǔ)
1. 車削
車削是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來(lái)進(jìn)行切削的，車削是最基本和應(yīng)用最廣泛的切削方法。
2.銑削
銑削是在銑床上使用多刀刃的銑刀進(jìn)行切削的一種加工方法，銑削是加工平面和鍵槽的主要方法之一。
3.磨削
磨削是用砂輪或其它模具以較高的“線”速度對(duì)工件表面進(jìn)行加工的方法，其主運(yùn)動(dòng)是砂輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
4.鉗加工
在機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)制造過(guò)程中，鉗工是不可缺少的工種之一。其特點(diǎn)是以手工操作為主，靈活性強(qiáng)，主要擔(dān)負(fù)著機(jī)械加工方法不能解決的的某些工作。
銑削
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件的加工到模具、智能手機(jī)和電子零件的加工，銑削被廣泛用于各種零件的加工。銑削時(shí)，胚料或工件被固定在加工平臺(tái)上，刀具按程序設(shè)定行進(jìn)，切割胚料或工件，獲得設(shè)定的幾何形狀，比較適合加工方形零件。
車削
車削也是應(yīng)用非常廣泛的加工方法，可以用來(lái)加工汽車軸、智能手機(jī)的精密零件等多種零件。車削時(shí)，胚料或工件被固定在主軸上，高速旋轉(zhuǎn)，刀具沿設(shè)定路徑接觸胚料或工件，實(shí)現(xiàn)切削，比較適合加工圓柱形零件。
磨削
是一種廣泛用于精加工汽車曲軸、軸承等精密零件的加工方法?？梢詫?shí)現(xiàn)精度為1微米（1/1000 毫米）的金屬表面。磨削是將高速旋轉(zhuǎn)的砂輪一點(diǎn)一點(diǎn)地壓在工件上，引起兩者之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，將工件作為切屑去除，并精加工成預(yù)定形狀和尺寸的一種加工方法，一般加工時(shí)間比銑削和車削要長(zhǎng)。
此外，硬質(zhì)合金等難切削材料和半導(dǎo)體晶片、陶瓷等特殊材料也可以用堅(jiān)硬的砂輪輕松加工。精密研磨還可以以0.1微米的精度對(duì)金屬表面進(jìn)行鏡面拋光。